工作冲击与坠撞安全测试_粉尘环境实验_广电计量RTCA DO160G

广州广电计量检测股份有限公司（GRGT）定位行业，**行业，历经近50年的发展，目前成为一家技术精湛、服务精心、管理精细的的计量检测机构。
GRGT是原国家电子602计量测试站，通过国家实验室（CNAS）、*实验室（DILAC）和总装实验室认可，并通过中国计量认证（CMA），是中国CB实验室，建立企业计量标准80多项，通过CNAS、DILAC认可项目591项。
广电计量（GRGT）机载设备RTCA/DO-160G试验能力如下：
4.0温度、高度试验
4.6 高度、减压和过压试验
5.0温度变化试验
6.0湿热试验
7.0飞行冲击和坠撞安全试验
8.0振动试验
10.0防水试验
11.0流体敏感性试验
12.0砂尘试验
13.0霉菌试验
14.0盐雾试验
15.0磁场效应
16.0电源输入
17.0电压尖峰
18.0电源线音频传导敏感度
19.0感应信号敏感度
20.0射频敏感度（传导和辐射）
21.0射频能量发射
22.0雷电感应瞬态敏感度
24.0 结冰试验

MILA环境的可靠性
ADI公司提供丰富的增强产品(EP)系列以支持军事、**和防务应用。ADM2795E-EP是一款3 V到5.5 V RS-485收发器，具有增强的鲁棒性，适用于传感器、飞控执行器和发动机控制，在MILA电子等恶劣应用环境中工作时可减少系统故障。ADM2795E-EP具有如下重要特性：
• 支持防务和**应用(AQEC标准认证)。
• 工作温度范围：-55℃至+125℃。
• 引线框：为减轻锡须问题，ADM2795E-EP采用镍/钯/金(NiPdAu)引线框表面处理。
• 生产：通过单处理流程基线制造的增强产品。
表1.DO-160G*22节针对商业飞机的典型防雷要求

现代采用电传操纵系统进行飞行控制。电传操纵意味着飞控计算机输入或飞行员手动输入以电气方式传输到控制飞控执行器的伺服电机。这些飞控系统的通信接口可以在RS-485物理层上实现。飞机发动机管理控制的通信接口也可以利用RS-485物理层实现。飞机发动机上安装的全权数字式发动机控制(FADEC)系统负责温度、压力、燃油流量及其他参数。
本应用笔记介绍ADI公司用于军事及**(MILA)电子设备的鲁棒RS-485收发器。ADM2795E-EP是一款3 V到5.5 V RS-485收发器，具有增强的鲁棒性，适用于传感器、飞控执行器和发动机控制，在MILA电子等恶劣应用环境中工作时可减少系统故障。

RTCA/DO-160E/F/G 环境可靠性试验项目：
Section 4: Temperature and Altitude 高温-温度
Section 5: Temperature Variation 温度变化
Section 6: Humidity 湿热试验
Section 7: Operational Shock and Crash Safety 工作冲击与坠撞安全
Section 8: Vibration 振动试验
Section 9: Explosion Proofness 爆炸性大气压
Section 10: Waterproofness 防水试验
Section 11: Fluids Susceptibility 流体敏感性
Section 12: Sand and Dust 砂尘试验
Section 13: Fungus Resistance 霉菌试验
Section 14: Salt Spray 盐雾试验

DO-160G ADM2795E-EP测试
对于RS-485总线侧(GND2)测试，A和B总线引脚上均额外增加一个33 Ω或47 Ω限流电阻。DO-160G*22节测试一次在一个引脚上执行;测试不是在共模下进行。表3和表4是ADM2795E-EP认证测试结果摘要。
表2.DO-160G*22节引脚注入级别4和级别3与IEC 61000-4-5雷击级别4和级别3的比较

RTCA/DO-160G规定的测试包括26个部分和三个附件，包括有：温度、高度、振动、沙/尘、电源输入、射频敏感度、雷击和静电放电等测试内容，但是只有15至23节和25节与电磁兼容相关。其中的*22节为“雷电感应瞬变敏感度”，*23节为“雷电直接效应”，这两类测试是RTCA/DO-160G的特色内容，充分考虑到了实际工作的雷电环境对*行器的影响。

经认证的DO-160G EMC保护

广州广电计量检测股份有限公司始建于1964年，是中国国内*早开展RTCA/DO160G试验的检测机构，技术能力也是国内*、全面的。我们的资质也得到了中国CAAC、欧洲EASA的认可，有承测空客、C919机载设备的丰富经验。
       广电计量依照国际及行业相关标准，构建了包括环境与可靠性、电磁兼容、化学分析、计量校准在内的综合性计量检测服务能力，满足民航客机及军机机载产品的试验需求。
RTCA/DO160G环境与可靠性：
       通过环境试验、可靠性试验有效检验机载产品的可靠性、稳定性和安全性，通过分析整改等措施有效提升产品性能。
全国15个环境与可靠性实验室，实验室规模国内*；
2000多台/套的试验设备，70%是进口设备；
拥有475m3大型步入式环境试验箱，35吨振动台，满足大部件的环境可靠性试验需求；
拥有50多套三综合（温度+湿度+振动）试验设备，满足机载产品测试要求；
具备一站式服务能力，元器件筛选与失效分析、可靠性试验分析、环境试验、六性设计及分析、结构强度力学仿真、材料与工艺分析评价等技术国内*。

的仪器实现测试, 不需要系统集成。
BENO01标准中的BIC相关的测试项目如下，;磁场发射的量值大小。测量可以通过罗盘指针该项测试用于测量机载设备所产生的DCi的高斯计测定。设备的分类取决于产生一一定偏转的偏转程度测定，或者使用一个有足够精度的
量值时的距离。
Section 16电源输入酒6自入端，测量电源总线上伴随产生的各种电源畸变和浪涌该项测试用于机载设备的电源输
嘴湖的打共生丰进作的电话对和正义的不同结去， 如侯电请积有1230Vac/400Hz, 28Vde，14Vdc, 或者270Vdec多种类型。
Sect ion17电压尖峰款设备的电源线注入脉宽ou。上升时间小于2。的瞬态尖蜂信号，该项测试是向机
适用于AC和Dc电源的输入端，瞬态尖峰信号的幅度有两对应的等级。
Seation 18电源线音频传导敏感度8入正弦波干扰信号，适用于sC和DC的电源输入端。该项测i试是向机载设备的电源线注
干抗精号的严醋等级根据被测件的电源功率类型而不同。
http://aqinlovely.cn.b2b168.com