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广州广电计量检测股份有限公司(咨询电话:18620908348)主营业务:电子元器件二次筛选、汽车零部件测试实验室、AECQ100、电子元器件筛选、DO160G测试、GJB150试验机构、Q102认证等。 GRGT是原信息产业部电子602计量站,通过国家实验室(CNAS)认可,并获得中国计量认证(CMA)和食品检验机构资质认定(CMAF),是中国CB实验室,建立企业计量较高标准一百多项

电磁兼容性试验-轴类零件的振动测试实验-汽车电机可靠性测试
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产品描述

服务内容汽车零部件测试实验室 联系人张主管 适应范围汽车零部件 可售卖地全国 实验室在广州、武汉、长沙、无锡、成都、北京、天津、西安、深圳拥有试验室
汽车零部件、电子设备试验
广电计量帮助汽车行业中的所有企业提高绩效,降低风险。凭借在汽车行业的10余年计量检测经验,广电计量秉承着科学与、准确与可靠、捷与周到的服务理念,以丰富的*知识和行业经验为您提供技术解决方案。广电计量致力于为汽车行业供应链提供一站式的多元化服务,从产品研发、量产前准备到量产后质量管控等阶段,向汽车行业供应链提供一站式的多元化服务。
广电计量可以做NVH测试,振动噪音测试,常规振动测试,常规噪音测试,模态测试,异响测试,声品质测试,应力变测试,路谱采集,声源定位测试,噪声试验(疲劳),模态计算,谐响应计算,声辐射计算,吸隔声仿真,响应谱分析,吸隔振设计,优化设计,TPA分析
广州广电计量检测股份有限公司(简称:广电计量,代码:002967)始建于1964年,是原电子602计量站,经过50余年的发展,现已成为一家全国化、综合性的国有第三方计量检测机构,专注于为客户提供计量、检测、认证以及技术咨询与培训等*技术服务,在计量校准、可靠性与环境试验、电磁兼容检测等多个领域的技术能力及业务规模处于国内水平.
广电计是由广州无线电集团的内部校准实验室改制发展而来,始建于1964年,90年代以前主要为企业内部主业配套服务.为了*好地拥抱市场、实现发展,2002年5月注册成立公司,**转向市场开展-化服务.十多年来,广电计量不断改革**,走出来一条**发展之路,公司的经营状况发生了翻天覆地的变化,逐步成长为计量检测行业的**,一家国有控股的第三方计量检测机构.
广电计量建有技术研究院,在新能源汽车、轨道交通、无线通信等领域,截止2019年9月:
ü主持编写30多项**和地方计量测试标准及规程;
ü承担50多项国家、省部级等**科研项目;
ü获得授权247项,另**软件著作权119项.
轴类零件的振动测试实验
打入车电供应链门槛为AEC和ISO/TS 16949
要进入车辆领域,打入各一级(Tier1)车电大厂供应链,必须取得两张门票,*张是由北美汽车产业所推的AEC-Q100(IC)、Q101(离散元件)、Q102(光电元件)、Q200 (被动零件)可靠度标准;*二张门票,则要符合零失效(Zero Defect)的供应链品质管理标准ISO/TS 16949规范。
车用零组件市场差异左右可靠度品质要求
汽车零组件市场可以大致区分为三部分,包括OEM/ODM(正厂出厂零件)/OES(正厂维修零件)、DOP(Dealer Option经销商选配零件)、AM(After Marketing副厂零件)。
对客户的失效率预估及备品备置策略会因决定进入不同市场而有所变化,OEM/ODM/OES为原厂保固,因其保固期较长,各车厂需要在制造及售后服务的成本之间取得平衡,IC供应商要进入的门槛较高。DOP则为各经销商因在地市场的销售策略需求所做的选配项目,进入门槛与上述相近,售后市场(AM)与原厂保固无关,所以相对进入门槛和成本较低。另一面向为AM的产品类型较多属于影音周边与主被动安全无关,所要求的可靠度也低于原厂零件(图2)。
了解车用IC规范AEC-Q100验证流程
那么,IC设计业者该如何进入车用IC供应链呢?先应先了解其中的一张门票AEC-Q100。图3为AEC-Q100规范中的验证流程,此图是以Die Design→Wafer Fab.→PKG Assembly→Testing的制造流程来绘制,各群组的关联性须要参考图中的箭头符号,这里将验证流程分为五个部分进行简易说明,各项测试的细节部分就不再细述。
轴类零件的振动测试实验
我实验室元器件失效分析设备能力:
电性测试:LCR阻抗分析仪、高阻计、耐压测试仪、ESD测试仪、探针台、半导体参数分析仪、**图示仪、可编程电源、电子负载、示波器、频谱分析仪、数字/模拟集成电路测试机台、电磁继电器测试系统。
形貌观察:体视显微镜、金相显微镜、X-RAY透射系统、声学扫描显微镜、扫描电镜、透射电镜、聚焦离子束。
制样设备:机械开封机、化学开封机、反应离子刻蚀机、研磨抛光机。
应力试验设备:高低温试验箱-热循环试验、热冲击试验箱-热冲击试验、振动台-机械振动试验、恒定加速度试验台-恒定加速度试验、可编程电源-电压、功率老炼试验、电子负载-电流、功率老炼、频率发生器-老炼试验、浪涌发生器-浪涌试验、高温真空箱。
轴类零件的振动测试实验
汽车车灯电子元器件AEC-Q102认证
目前汽车产业中针对于零件及品质系统标准的就是AEC(汽车电子),针对于主动零件所设计出的标准为[AEC-Q100],针对于被动元件设计为[AEC-Q200],其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。
AEC-Q102是基于集成电路应力测试认证的失效机理。
自2017年3月份以来,车灯光器件按照*新的AEC-Q102进行认证测试。如果成功完成根据本文件各要点需要的测试结果,那么将允许供应商声称他们的零件通过了AEC Q102认证。供应商可以与客户协商,可以在样品尺寸和条件的认证上比文件要求的要放宽些,但是只有完成要求实现的时候才能认为零件通过了AEC Q102认证。
轴类零件的振动测试实验
广电计量可靠性与环境试验中心具备环境与可靠性试验、六性设计与分析、元器件筛选与失效分析、仿真设计与分析、材料分析与工艺质量评价、定寿延寿分析等服务能力,可为系统、整机、部件等各类产品提供从研发到生产的全过程技术解决方案。全国建有18个可靠性与环境试验实验室实验室。
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