环境可靠性测试-汽车零部件测试实验室-gjb151b测试报告

汽车IC的市场相较于资通讯科技(ICT)产业的*大差异为市场较为封闭，且前期的开发及验证期可能长达3年，对中国台湾、中国大陆IC业者已习惯即时上市(Time to Market)的运作模式相悖，价值理念也不尽相同，本文将说明AEC-Q100的IC验证规范并解析晶片商如何满足车厂/模组厂客户的需求，探讨焦点将放在2014年9月新改版规范AEC-Q100 H版的要求进行解读。
零件工作温度等级的定义
零件工作温度等级定义如下：
0等级：环境工作温度范围-40℃-150℃
1等级：环境工作温度范围-40℃-125℃
2等级：环境工作温度范围-40℃-105℃
3等级：环境工作温度范围-40℃-85℃
4等级：环境工作温度范围0℃-70℃
AEC-Q102认证的要求及目的：

汽车电子设备EMC测试
RE扰；CE传导扰；BCI大电流注入；
RI电波暗室法抗扰度?RI瞬态传导扰；
瞬态传导抗扰度；静电放电抗扰度ESD；
脉冲波测试；高电压注入抗扰度测试；
脉冲抗扰度测试；音频磁场抗扰度测试；
手持式收发机抗扰度测试；脉冲波抗扰度测试；
高周波抗扰度测试；低周波测试；磁场扰测试；
宽带抗扰度测试；天线靠近抗扰度；
移动手机天线靠近测试；汽车电子暗室有效性；
屏蔽室屏蔽效能；暗室电压驻波比；E/e-mark认证；

广电计量经过十多年的发展，在汽车行业得到车厂及供应商的**，获得广汽丰田、广汽本田、东风日产、广汽菲亚特、VOLVO、安徽江淮、浙江吉利、广汽、一汽轿车等30多家涵盖日系、欧系及自主**车系车厂的认可。
一、汽车电子设备/零部件环境可靠性测试
高温储存（可带表面红外加热）；低温储存；
湿热交变（可带表面红外加热）；凝露测试；
低气压测试；温度冲击测试；
防尘*测试；盐雾测试（中性、交变、铜离子加速）；
耐气体腐蚀；耐化学试剂；
振动测试（随机、正弦、扫频等）（1吨~20吨）；
机械冲击测试；碰撞测试；跌落测试；
三综合测试（温湿度+振动）；高加速测试；
插拔力检测；刚度测试；洗车刷测试；

NVH是什么
NVH包含三部分：噪声Noise、振动Vibration、不舒适性Harshness。
NVH测试-广电计量
针对不同企业的测试目的，广电计量可为NVH领域提供标准法去测试、研发摸底测试、竞品对标测试等各类标准化测试，以及数据服务、声源定位、道路测试、工程服务等非标测试。
NVH未来趋势与变化
1.传统汽车靠发劢机来掩盖其它部件的噪声，而新能源汽车取消了发动机这个较大的噪声源，使其它声色各异的NVH问题凸显了出来；
2.长久以来，汽车行业NVH的任务是尽可能减小噪音，但是，们在长期和噪音做斗争的过程中，慢慢发现传统的声压级等评价标准并不能反映人们对于噪声的主观判断，在这样的情况下，声品质的概念便应运而生了，声品质DNA是未来NVH的真正挑战；
3.传统的异响测试大多局限于主观判断有无异响产生，如何让听得见的异响看得见，是未来异响测试的发展趋势。
广电计量检测（GRGT）NVH测试能力

广电计量从1964年开始从事计量检定?作，是原电力602计量站，历经五?余年的技术沉淀，持续变?**，实现跨越式发展，成为一家全国性、综合化、军?融合的国有*三?计量检测机构，*提供计量校准、产品检测及认证、分析评价、咨询培训、检测装备及软件系统研发等技术服务和产品，获得了CNAS、DILAC、CMA、CATL，以及“四证”等和工业众多机构的认可资质。
http://aqinlovely.cn.b2b168.com